lunes, 29 de diciembre de 2014

Facebook cierra cuenta en la Web del Mo-Na-Fe

El Movimiento Nacional Ferroviario (Mo-Na-Fe) rechaza en forma enérgica "La forma selectiva, arbitraria y unilateral" en la que fueron sacadas de la Web sus dos cuentas de facebook que mantuvo por el lapso de cuatro años hasta hoy, sin ningún tipo de antecedente.

 Denunciamos por este medio la quita intempestiva de nuestra cuenta faceboook, a cambio de una página, sin darnos la opción a seguir manteniendo nuestra cuenta habitual coartando así la libertad de expresión y la libertad de prensa, eligiendo por nosotros el esquema de publicación de las actividades que más nos conviene, cercenando nuestras libertades individuales.

Desde la Comisión Ejecutiva del Mo-Na-Fe repudiamos todas estas estratagemas de parte de los organismos concurrentes a este atropello por parte del área de comunicaciones y Facebook que ponen una vez mas de manifiesto que la información no es segura en estos tipos de medios.

Reclamamos también por este medio la reposición de nuestra cuenta Facebook al día 28 de Diciembre del corriente año, quedando a la espera de una respuesta favorable.

       Eduardo F Castro                                      Ramon Duarte
    Secretario de Prensa                                Secretario General
          Mo-Na-Fe                                               Mo-Na-Fe                    

miércoles, 17 de diciembre de 2014

Una empresa estatal china suministrará trenes de cargas a la Argentina



La firma estatal china CSR, una de las dos principales fabricantes ferroviarias del país asiático, firmó un contrato de 1.700 millones de yuanes, lo que equivale a u$s 278 millones, por el que abastecerá con locomotoras y vagones a la Argentina, que serán usados en la rehabiltación del ramal Belgrano Cargas.


El Gobierno de Cristina de Kirchner se propuso recuperar esta red de transporte ferroviario que ocupa más de 10.000 kilómetros. En el proyecto también participa la firma china de maquinaria y energía CMEC.

El contrato de CSR incluye la entrega de 80 locomotoras y más de 2.000 vagones de carga, y consolida la presencia de la firma china en Suramérica, donde ya ha fabricado este tipo de ferrocarriles para otros países de la región en los últimos ocho años.

El acuerdo se une a los dos logrados por CSR el pasado año en la Argentina con la finalidad de suministrar 709 vagones de pasajeros, por valor de u$s 1.000 millones.

La primera remesa de 54 de estos vagones entró en operaciones en julio de este año, en trenes que unen Buenos Aires con ciudades de su área metropolitana

Ámbito.com