miércoles, 22 de octubre de 2014

SOLIDARIDAD CON LOS COMPAÑEROS DEL MUSEO DEL TREN

 El Mo-Na-Fe se solidariza con los compañeros del Museo del Tren

El Movimiento Nacional Ferroviario fiel a su política histórica de respaldo a los trabajadores y perseguidos por razones ideologicas, sindicales o sociales. Nos manifestamos en forma solidaria con los compañeros ferroviarios desalojados en forma furtiva del Museo del Tren en Salta, exigimos la restitución del predio o similar en las inmediaciones y el resarcimiento de los daños causados por los echos violentos en la estación de trenes del Ferrocarril Belgrano, en Ameghino y Balcarce. Repudiamos enérgicamente este nuevo y gran atropello de la directiva de la Unión Ferroviaria y responsabilizamos al Secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, y Alfredo Costello secretario gremial en Salta, también a los directivos de las diferentes seccionales de la lista verde de todo el país, pedimos que sea disciplinado el Sr Alfredo Costello del cuerpo directivo de la Unión Ferroviaria, como escarmiento a este nuevo abuso de autoridad.
                            Desalojo del Museo del Tren Salta
Con estas actitudes una vez más demuestran el nivel de impunidad que les nace de las entrañas de la directiva traidora y entreguista, que pretende acabar con la cultura, principios, valores morales y éticos con los que se han manejado los ferroviarios por más de 150 años, que pretenden borrar el nombre de FERROCARRILES ARGENTINOS del consiente colectivo de la gente y sembrar uno nuevo, que bien podría ser FERROCARRILES ARGENCHINOS,  que empezó en el 2003 con las cifras alarmantes de compras de materiales obsoletos y hechos de corrupción y que tienen en su haber, varios graves accidentes con muchos muertos y con la compra de material rodante y tractivo a España, Portugal y China, sin previo estudio, sin transferencia tecnológica, en desmedro de la industria nacional ferroviaria, con las lógicas consecuencias de reducción de personal, despidos y falta de trabajo, como en EMFER, que bien podría haber fabricado trenes eléctricos en el país, pero sin embargo fue vaciada y pretenden entregar a los chinos sus instalaciones y hacer como ya lo están haciendo en Tafi Viejo con una dotación mínima, para no pagar el costo político de que se diga que los talleres fueron cerrados por este gobierno, pero a las claras se sabe que en EMFER ya no se produce nada y que le quieren entregar a los chinos las instalaciones para que reparen de vez en cuando alguna formación tenga problemas técnicos, esto dejaría a mas de 400 operarios en la calle de los 500 actuales.
También responsabilizamos al Ministro del interior y Transporte Florencio Randazzo, porque estos actos vandálicos de estos cobardes y traidores de la Unión Ferroviaria, que abusan de nuestros queridos jubilados, no se abría producido sin el aval del poder político.
Posdata: Al que le quepa el poncho que se lo ponga.

Por FERROCARRILES ARGENTINOS, libres de Burócratas sindicales

Prensa: Mo-Na-Fe 
Foto: Crónica Ferroviaria 


jueves, 2 de octubre de 2014

Jornada de evaluación por la vuelta del Gran Capitán

Reunión de la militancia en El Plumerillo

El Movimiento Nacional Ferroviario y organizaciones que pasamos a detallar invitamos a compañeros ferroviarios, ex ferroviarios, tercerizados, organizaciones de usuarios, sociales y amigos a una reunión de evaluación de las actividades realizadas en el marco de la Campaña Ramal que lucha, Ramal que vuelve.


Movimiento Emancipador, CN Salvemos EL tren, Usuarios Autoconvocados, Salvemos el Tren Lobos, PO, SITRAIC, Ferroviarios Desocupados, Mo-Na-Fe Sur, La Voluntad, OLP Malvinas Argentinas, Usuarios del Gran Capitan.

Este martes 07 de Octubre a las 17:30 nos volvemos a juntar para hacer un balance de las actividades realizadas en el marco de la Campaña ramal que lucha ramal que vuelve.
En el CENTRO SOCIAL Y CULTURAL EL PLUMERILLO, Camarones 1497 – Ciudad de Buenos Aires.

Evaluaremos las actividades realizadas hasta ahora por la vuelta del servicio de trenes de pasajeros a la Mesopotamia, El Gran Capitan entre otros, la coyuntura política, sindical y las futuras acciones políticas para que se restablezcan los servicios de trenes al interior del país, los usuarios nos pedian que extendamos el reclamo a Pergamino, Venado Tuerto, Rio Cuarto, Mendoza, San Juan, Chaco, Salta, Neuquén, Zapala, Bariloche, Tucumán y Córdoba, Mar del Plata, Esquel, La Pampa, Carhué etc.... Manifiestan que no alcanza con un viaje o dos por semana.


No pedimos menos que volver con los servicios que teníamos en los 90, la recuperación industrial y tecnológica ferroviaria, la recuperación de los puestos laborales de los ferroviarios echados en el gobierno de Menen y en el actual.


Prensa del Mo-Na-Fe