Comunicado de Prensa del Mo-Na-fe.
Trabajadores en Estado de Alerta y
Movilización
Los trabajadores de base sindicalizados
en el en el gremio de la UF Unión Ferroviaria, la Fraternidad y Señaleros se
encuentra en estado de alerta y movilización ante la posibilidad de despidos en
forma masiva y arbitraria, relacionado al hecho, que las conducciones
Nacionales de los cuatro gremios ferroviarios se mantienen en forma pasiva y a
la expectativa, esperando no se sabe que, para darle respuestas concretas de
estabilidad laboral a sus afiliados.
Estos últimos con amplios conocimientos que
faltan recursos humanos y formaciones para cumplir fehacientemente con los
servicio, ya que transcurrieron más de dos años que no se reemplazaron a los
que ya se jubilaron, además se puso en marcha la duplicación de las frecuencias
de trenes diesel entre Ballester –
Zarate sin contar con el material rodante y tractivo, en esas condiciones se
daría el marco necesario para justificar la privatización, al no poder cumplir
con los servicios.
Los trabajadores ferroviarios del
MoNaFe (Movimiento Nacional Ferroviario) Repudiamos los hechos, por el accionar
de la Empresa Ferrovias concesionaria del Grupo Romero, la SOF.SE y el Gobierno
Nacional, que mantienen como modelo esta concesión, teniendo que realizar este último,
un salvataje a la empresa, proveyendo material rodante y tractivo del Belgrano
Sur, para que pudieran cumplir con los servicio, porque la empresa
concesionaria no hacia frente a sus responsabilidad en las reparaciones y
mantenimiento del material que tiene a su cargo,
En la actualidad las empresas
ferroviarias con la consigna de la reestructuración de los ferrocarriles, cortan
la cuerda por la parte más débil, los
trabajadores, que en este caso deberían recostarse sobre los sindicatos, estos
últimos están a la expectativa de las decisiones que se toman desde el gobierno
y pasivamente ven como los trabajadores que deberían defender, son desafectados
de los servicios en forma arbitraria, sin fundamento o aduciendo una
reestructuración, despidiendo trabajadores en forma encubierta
Lo que nos llama la atención es que ningún
directivo intervenga para ponerse al frente de los reclamos, para reponer a los
trabajadores en sus lugares de trabajo, tal es así como viene sucediendo en
todas las líneas Ferrobaires, Ferrosur, Linea Roca, Ferrovias y Urquiza y San
Martin, con excepción de algunas seccionales que mantienen su plantilla.
Pudimos acceder a información que en
el sector de boleterías en el ramal Retiro – José León Suarez de la Línea Mitre
hubo despidos, sector que provee de cobertura sindical, la seccional San
Martin, en los dominios del controvertido sindicalista Jorge Pasucci, esto
genero una sangría de trabajadores hacia la seccional Victoria por no sentirse
representados por el nombrado jerarca del riel.
La última arremetida de la empresa
contra los trabajadores se produjo en la Línea Belgrano el 31 de Mayo último,
desde donde proviene el directivo nacional de la Unión Ferroviaria, que no pudo
impedir el despido de cinco trabajadores, por la cual quedara muy devaluada su
imagen y la burocracia sindical de la seccional Boulogne.
Los compañeros fueron amparados y
defendidos desde las bases, trabajadores sin distinción de color de lista, una
vez más queda demostrada que desde las bases puede surgir como alternativa a la política sindical y entregista de la
Burocracia, con un directivo títere como Sergio Sasia, impresentable y que
proviene de una seccional donde ya casi no hay trabajadores y tampoco hay
trenes, siguiendo la línea política del reo José Pedraza, que bien se sabe que
favoreció a algunos trabajadores actuales, pero, de quien ya no queda dudas que
traiciono a mas de 86.000 trabajadores
en los 90.
Desde el Mo-Na-Fe hacemos un llamado
a los directivos sindicales a ponerse al frente de la defensa y reclamos de los
trabajadores ferroviarios, para la recuperación de la estabilidad laboral, para
frenar los despidos, los planes privatizadores por recomposición salarial
acorde a la inflación, para que se cubran los puestos de trabajo del personal
jubilado, para la creación de nuevos puestos de trabajo acorde a las
necesidades operativas, y por la recuperación de los servicios al interior.
Prensa Mo-Na-Fe
