Proyecto de Despidos con fines Privatizadores

Comunicado de Prensa del Mo-Na-fe.

Trabajadores en Estado de Alerta y Movilización

Los trabajadores de base sindicalizados en el en el gremio de la UF Unión Ferroviaria, la Fraternidad y Señaleros se encuentra en estado de alerta y movilización ante la posibilidad de despidos en forma masiva y arbitraria, relacionado al hecho, que las conducciones Nacionales de los cuatro gremios ferroviarios se mantienen en forma pasiva y a la expectativa, esperando no se sabe que, para darle respuestas concretas de estabilidad laboral a sus afiliados.

Estos últimos con amplios conocimientos que faltan recursos humanos y formaciones para cumplir fehacientemente con los servicio, ya que transcurrieron más de dos años que no se reemplazaron a los que ya se jubilaron, además se puso en marcha la duplicación de las frecuencias de trenes diesel entre  Ballester – Zarate sin contar con el material rodante y tractivo, en esas condiciones se daría el marco necesario para justificar la privatización, al no poder cumplir con los servicios.

Los trabajadores ferroviarios del MoNaFe (Movimiento Nacional Ferroviario) Repudiamos los hechos, por el accionar de la Empresa Ferrovias concesionaria del Grupo Romero, la SOF.SE y el Gobierno Nacional, que mantienen como modelo esta concesión, teniendo que realizar este último, un salvataje a la empresa, proveyendo material rodante y tractivo del Belgrano Sur, para que pudieran cumplir con los servicio, porque la empresa concesionaria no hacia frente a sus responsabilidad en las reparaciones y mantenimiento del material que tiene a su cargo,

En la actualidad las empresas ferroviarias con la consigna de la reestructuración de los ferrocarriles, cortan la cuerda  por la parte más débil, los trabajadores, que en este caso deberían recostarse sobre los sindicatos, estos últimos están a la expectativa de las decisiones que se toman desde el gobierno y pasivamente ven como los trabajadores que deberían defender, son desafectados de los servicios en forma arbitraria, sin fundamento o aduciendo una reestructuración, despidiendo trabajadores en forma encubierta

Lo que nos llama la atención es que ningún directivo intervenga para ponerse al frente de los reclamos, para reponer a los trabajadores en sus lugares de trabajo, tal es así como viene sucediendo en todas las líneas Ferrobaires, Ferrosur, Linea Roca, Ferrovias y Urquiza y San Martin, con excepción de algunas seccionales que mantienen su plantilla.

Pudimos acceder a información que en el sector de boleterías en el ramal Retiro – José León Suarez de la Línea Mitre hubo despidos, sector que provee de cobertura sindical, la seccional San Martin, en los dominios del controvertido sindicalista Jorge Pasucci, esto genero una sangría de trabajadores hacia la seccional Victoria por no sentirse representados por el nombrado jerarca del riel.

La última arremetida de la empresa contra los trabajadores se produjo en la Línea Belgrano el 31 de Mayo último, desde donde proviene el directivo nacional de la Unión Ferroviaria, que no pudo impedir el despido de cinco trabajadores, por la cual quedara muy devaluada su imagen y la burocracia sindical de la seccional Boulogne.

Los compañeros fueron amparados y defendidos desde las bases, trabajadores sin distinción de color de lista, una vez más queda demostrada que desde las bases puede surgir como  alternativa  a la política sindical y entregista de la Burocracia, con un directivo títere como Sergio Sasia, impresentable y que proviene de una seccional donde ya casi no hay trabajadores y tampoco hay trenes, siguiendo la línea política del reo José Pedraza, que bien se sabe que favoreció a algunos trabajadores actuales, pero, de quien ya no queda dudas que traiciono a mas de 86.000  trabajadores en los 90.

Desde el Mo-Na-Fe hacemos un llamado a los directivos sindicales a ponerse al frente de la defensa y reclamos de los trabajadores ferroviarios, para la recuperación de la estabilidad laboral, para frenar los despidos, los planes privatizadores por recomposición salarial acorde a la inflación, para que se cubran los puestos de trabajo del personal jubilado, para la creación de nuevos puestos de trabajo acorde a las necesidades operativas, y por la recuperación de los servicios al interior.

Prensa Mo-Na-Fe